レストア専門ショップ　カーマニア

１９６８年式のジャガーE-TYPE。
レストアのために運ばれて来ました。

意外と程度のよいE-TYPEだ！
ボディラインもしっかりしてるし、メッキ部品も特に錆びていない。
エンジン、足廻りは、Ｏ／Ｈとお化粧が必要だ。
内装も張替えが必要だけど、
そんなにたいした作業ではないぞ。

と思っていたら、こんな事になるとは・・・（！）

分解作業と並行しながら、塗装を剥がしていったら・・・
「なんだこれは！」
ひどいぞ-----　ひどいぞ-----　ひどすぎる！！
ボディラインのほとんどがパテでごまかしてる。
しかもその中は、腐ってるぞ---------------！

何かとんでもない事になりそうな予感・・・。

腐っていたのは左右のステップとフロアパネル。
リアのホイールハウスまで駄目でした。

お客さんに連絡して状況を見てもらう事になり、
その結果、ホイールハウスは途中まで
ステップとフロアパネルは全て作り替える事に・・・

これは大変な作業じゃ-----------！

見えない所まで観る事になるので、
追加の作業がどうしても増えてしまいますが、
この作業をしっかりやっておかないと
単なるごまかしの板金塗装になってしまいます。
せっかくお金をかけるなら思い切ってやっちゃいましょう。

まず、フロアパネルのサイズを計り、
新しい鉄板で同じ物を作ります。

フロアパネルを切り取り、作った鉄板を溶接していきます。

今度はステップ。
ステップはボディサイドまで一体になっているので、
丸ごと作り直しです。
同じ要領でパネルを作って行きますが、
今度は、アールがあるので、
板金屋の腕の見せ所！

板金ハンマーと当てがねで根気よく、
アールを作って行きます。

ここまで来れば一安心。ボディの板金はほぼ完成！

後はボディラインを整えて塗装工程に入ります。


	程度の良いシリーズ１の前期型

	エンジンも綺麗

	エンジン・足回りを取り外し

	エンジンもレストアへ

	このあと、窓も全て取ります

	リアの足回り・デフも全て取ります

	ステップを全部取っちゃった

	仮組で全体のラインを整える

	お～。逆さまになっている

	フロアのレストアも効率ＵＰ

	フロアパネルに穴が

	新しくなったフロアパネル

	フロアパネルの修復も完璧

	サフェーサーを吹いて下地処理